中ぐり車軸用アレイ探傷装置 概要
国内唯一のフェーズドアレイプローブを採用した中ぐり車軸用アレイ探傷装置です。 中ぐり車軸の表面に発生する円周方向の微小欠陥を検出します。
車軸へ固定後は自動で校正および探傷をおこない、取得したAスコープデータをB/C/Sスコープに映像化して、形状エコーと欠陥エコーを容易に識別することができます。 特許取得した判定ロジックにより、信頼性の高い検査が可能です。
特長
- フェーズドアレイプローブ(64ch×2)を使用
- 探傷ヘッド非回転
- Aスコープメモリ
- 走行装置の登坂能力10度
- 駆動部はメンテナンスフリー
基本仕様
| 走行ユニット | 低速時:2.5km/h、高速時:5.0km/h |
|---|---|
| 送り込み駆動 | MAX100mm/sec |
| 登坂能力 | 約10°(高速時) |
| 旋回半径 | 約1500mm |
| 電源 | AC100V/(内蔵)DC12Vバッテリーによるインバータ制御 |
| 装置サイズ | W1715mm×D650mm×H1296mm |
| 重量 | 約750kg |
| 周波数 | 5MHz |
|---|---|
| 屈折角 | 50° |
| 素子数 | 64素子×2 |
| 遅延材 | ポリスチレン |
検査対象
- 【メンテナンス】鉄道(新幹線、在来線)
